Преобразователь температуры ДТПМ-2

Преобразователь температуры ДТПМ2 Стоимость продукции указана без НДС.
Датчик ДТПМ применяется для преобразования отклонения температуры в пропорциональный пневматический сигнал в системах автоматического регулирования тепловозных дизелей. Контролируемые среды: Преобразователь температуры ДТПМ1 и ДТПМ2 может работать с и
нтенсивно перемешиваемыми пресной водой, маслами и другими жидкостями, не агрессивными к нержавеющим сталям Датчики ДТПМ являются нерегулируемыми устройствами с одной уставкой срабатывания. Уставку срабатывания необходимо указать при заказе в диапазоне согласно Табл.1. Таблица.1 --- НИЖНИЙ ПРЕДЕЛ, °С
Диапазон пределов уставки: Верхний предел, °С Зона пропорциональности: Нижний предел, °С Зона нечувствительности °С, не более: Верхний предел, °С --- ДТПМ-1
Диапазон пределов уставки: 50 Зона пропорциональности: 80 Зона нечувствительности °С, не более: 4 Диапазон изменения выходного сигнала, МПа: 9 Параметр: 3 Параметр: 0,196-0,490 --- ДТПМ-2
Диапазон пределов уставки: 40 Зона пропорциональности: 70 Зона нечувствительности °С, не более: 10 Диапазон изменения выходного сигнала, МПа: 15 Параметр: 3 Параметр: 0,196-0,490 --- ДТПМ-3
Диапазон пределов уставки: 70 Зона пропорциональности: 90 Зона нечувствительности °С, не более: 12 Диапазон изменения выходного сигнала, МПа: 20 Параметр: 3 Параметр: 0,196-0,490 --- ДТПМ-4
Диапазон пределов уставки: -30 Зона пропорциональности: -10 Зона нечувствительности °С, не более: 35 Диапазон изменения выходного сигнала, МПа: 55 Параметр: 5 Параметр: 0,098-0,490
--- Допускается перенастройка датчиков-преобразователей ДТПМ, при снятии гарантии, на другие уставки в пределах уставок согласно Табл.1. Подключение. Порядок работы датчика ДТПМ. Датчик ДТПМ подключается к системе с контролируемой средой, в вертикальном положении, термобалоном вниз. На ВХОД (питание) датчика подается пневматический сигнал с давлением в диапазоне от 0,539 до 0,588 МПа. До достижения температуры «уставки» контролируемой среды, (см. Табл.1- предел уставки), допустим 60С для ДТПМ-1Р, на ВЫХОДЕ датчика будет пневматический сигнал порядка 0,196 МПа. Когда температура среды достигнет «уставки» и продолжится дальнейшее повышение, на величину нижнего предела «зоны пропорциональности», в нашем случае 4С (см. табл.1 – зона пропорциональности), давление выходного сигнала начнет увеличиваться пропорционально увеличению температуры, в пределах «зоны пропорциональности» (см. табл.1), и достигнет максимума 0,490 МПа, в момент, когда температура «уставки» будет превышена на верхний предел «зоны пропорциональности», т.е 9С. Когда температура контролируемой среды начнет понижение, весь процесс повторится в обратной последовательности. Делаем доставку по городам и регионам: Москва, Тверь, Тула, Брянск, Липецк, Смоленск, Нижний Новгород, Ярославль, Вологда, Санкт-Петербург, Петрозаводск, Казань, Ульяновск, Пенза, Самара, Саратов, Волгоград, Ростов-на-Дону, Краснодар, Ставрополь, Владикавказ, Махачкала, Уфа, Оренбург, Челябинск, Мурманск, Салехард, Ханты-Мансийск, Омск, Тюмень, Барнаул, Абакан, Красноярск, Иркутск, Чита, Хабаровск, Владивосток

Артикул

22049-UPC